Nowości
| Szkolenia praktyczne: Bezpieczeństwo sieci, stacji oraz aplikacji | 2005-03-21 |
W dniach 18-22 kwietnia 2005 w Centrum Demonstracyjno-Edukacyjnym Cisco Systems Poland w Centrum Szkoleniowym HECTOR w Warszawie odbędzie się pierwsza seria bezpłatnych, jednodniowych szkoleń praktycznych pod tytułem: Bezpieczeństwo sieci, stacji oraz aplikacji. Warsztaty te poświęcone są nowym rozwiazaniom bezpieczeństwa firmy Cisco Systems, zarówno produktowym jak i funkcjonalnym, ze szczególnym naciskiem na integrację pod kątem bezpieczeństwa sieci, systemów i aplikacji. Celem warsztatów jest pokazanie uczestnikom jak w praktyce integracja mechanizmów bezpieczeństwa może wpłynąć na wzrost poziomu bezpieczeństwa i zmniejszenie ilości pracy administracyjnej. Warsztaty podzielone są na kilka modułów, w trakcie których zaprezentowane i omówione zostaną wybrane tematy, takie jak: Easy VPN, PDM, NAC, IBNS oraz CSA. więcej |
|   |
| Międzynarodowe Centrum Certyfikacji Pearson VUE we Wszechnicy Zabrzańskiej | 2005-03-21 |
Serdecznie zapraszamy do Centrum Certyfikacji Pearson VUE, które zostało uruchomione przy Lokalnej Akademii Informatycznej Wszechnica Zabrzańska, przy Placu Dworcowym 6 w Zabrzu. Pearson VUE posiada na całym świecie ponad 3400 Autoryzowanych Centrów Egzaminacyjnych i jest liderem w przeprowadzaniu egzaminów dla branży IT. Szczegóły pod numerem telefonu +48 (32) 271 75 42 oraz na stronie http://www.wszechnica.zabrze.pl |
|   |
| Konferencja CNAP w Rzeszowie | 2004-05-24 |
Serdecznie zapraszamy do Ogólnopolskiej Konferencji Akademii Cisco, która odbędzie się w dniach 4-5 czerwca 2004 roku w Rzeszowie. W trakcie konferencji zostaną omówione zagadnienia związane z instniejącymi i nowymi programami nauczania, nowymi technologiami edukacyjnymi, oraz projektami przedsięwzięć skierowanych do społeczności Akademii Cisco w Polsce. Oddzielna sesja zostanie poświęcona zagadnieniom technicznym projektowania i utrzymania sieci szkolnych i uczelnianych ze szczególnym uwzględnieniem sieci bezprzewodowych i bezpieczeństwa. Więcej informacji na stronie Programu CNA. |
|   |
| "Rynek pracy specjalistów" - raport portalu pracuj.pl | 2004-04-26 |
Na stronach portalu Pracuj.pl pojawił się raport "Rynek pracy specjalistów".
Wynika z niego, że największa ilość ofert pracy pochodzi z przemysłu ciężkiego - co piąte ogłoszenie o wakacie dotyczyło tej branży.
W czołówce pod względem ilości ofert znalazła się także branża IT.
Więcej informacji oraz komentarz - www.egospodarka.pl
|
|   |
| Splecione fotony strzegą transferu pieniędzy | 2004-04-24 |
W czwartek odbył się pierwszy transfer pieniędzy pomiędzy dwoma austriackimi instytucjami – magistratem Wiednia i bankiem Austria Creditanstalt – nad bezpieczeństwem którego czuwały splecione fotony. Te unikalne stany kwantowe światła pozwalają stworzyć kod komunikacyjny, niemożliwy do złamania.
Na rynku istnieją już komercyjne rozwiązania wykorzystujące do szyfrowania fizykę kwantową, jednak po raz pierwszy w tym celu wykorzystano zjawisko splatania fotonów. System kryptograficzny stworzył Anton Zeilinger wraz z zespołem kolegów z Uniwersytetu Wiedeńskiego oraz pracownikami austriackiej firmy ARC Seibersdorf Research.
Pary splecionych fotonów były generowane światłem lasera, który przechodząc przez kryształ dzielił pojedynczy foton na dwa. Jeden z fotonów wygenerowanej pary był następnie przesyłany z banku do magistratu przez światłowód. Po dotarciu do miejsca przeznaczenia obserwowana była polaryzacja przesłanego fotonu, która gwarantowała zarówno nadawcy jak i odbiorcy identyczność przesłanych danych (zero lub jedynkę). Mechanizm ten pozwala więc stworzyć klucz szyfrujący, który może być wykorzystany do zabezpieczenia transakcji finansowych.
Splecenie cząsteczek kwantowych zapewnia bezpieczeństwo transmisji, gdyż każda próba przechwycenia fotonów w czasie przysłania skutkuje natychmiast efektami, które widoczne są dla obydwu stron uczestniczących w komunikacji. Natomiast losowy dobór klucza szyfrującego sprawia, że zachowując zasadę stosowania za każdym razem innego klucza szyfrującego, także transmisja przez całkowicie niezabezpieczony kanał gwarantuje zachowanie poufności przesyłanych danych.
Taki system przesyłania szyfrowanych danych jest całkowicie bezpieczny. W odróżnieniu od kwantowych metod kryptograficznych, systemy szyfrujące oparte na złożoności obliczeniowej problemów matematycznych mogą zostać skompromitowane, a ich pewność polega na założeniu, że koszt przetworzenia ogromnej ilości danych jest nieporównywalnie większy niż ewentualne korzyści wypływające ze złamania szyfru. „Ale jeżeli mówimy o naprawdę ogromnych sumach, to ludzie mogą być zainteresowani złamaniem szyfru” – przekonuje do swojego rozwiązania Zeilinger. Dodał on także, że jego wynalazek wcale nie musi być droższy w implementacji, niż obecnie stosowane systemy szyfrujące.
Czwartkowa transmisja 3000 Euro odbyła się na dystansie 500 metrów, ale jak powiedział Zeilinger, w chwili obecnej możliwy powinien być bezpieczny przesył danych na odległość do 20 km. Transfer danych na większe odległości jest o tyle kłopotliwy, że trudności wywołuje transmisja pojedynczego fotonu na dalekie dystanse.
Źródło
www.4press.pl |
|   |
| Najszybszy w branży | 2004-04-24 |
Koncern General Motors zamówił u IBM-a superkomputer wykonujący w ciągu sekundy 9 bilionów operacji zmiennoprzecinkowych. Maszyna posłuży do symulowania wypadków samochodowych i będzie najszybszym komputerem w branży motoryzacyjnej.
System zostanie oparty na uniksowych klastrach podłączonych do super-szybkiej sieci. Znajdzie się w nim ponad 2 tys. procesorów, z czego blisko połowa przypadnie na 145 serwerów p655 wykorzystujących układy Power4, pozostałe jednostki to procesory Power5. Superkomputer będzie dwukrotnie szybszy od poprzedniego systemu IBM-a, wykorzystywanego obecnie przez GM. Cena maszyny nie została ujawniona. Na dzień dzisiejszy wydajność na poziomie 9 teraflopów dałaby superkomputerowi GM czwarte miejsce na liście najszybszych systemów świata.
Komputer posłuży do badań bezpieczeństwa konstrukcji GM. Nie tylko pozwoli konstruktorom samochodów na elastyczną pracę, ale przyniesie też znaczące oszczędności. W odróżnieniu od prowadzenia badań na modelach matematycznych, rozbijanie prawdziwych samochodów jest bowiem bardzo drogie. Koszt budowy jednego auta przygotowanego do crash-testu szacuje się na 500 tys. USD.
Źródło
www.4press.pl |
|   |
Wszystkie wiadomości |